Double Deep Pallet Racking




Một hệ thống kệ bắt nguồn từ hệ thống kệ Selective, Hệ thống kệ Double Deep cần được trang bị loại xe nâng đặc biệt và phù hợp. So vời kệ Selective khả năng sức chứa tang thêm 30%, tuy nhiên chỉ có 50% pallet là có thể được lựa chọn ngay lập tức.  Loại kệ này là sự kết hợp bổ xung ưu điểm và nhược điểm của hai loại kệ Seclective và Drive-in.

Tính năng, đặc điểm :
Phương tiện chuyên dung đặc biệt và có phí đầu tư cao.
     Hàng hóa bảo quản, an toàn đến độ cao 11 m
     Bốc dỡ hàng hóa trung bình
Khả năng lựa chọn hàng hóa: 50%
Sử dụng không gian sàn chứa: 40% hoặc hơn 30% so với Selective
Không gian nền tận dụng trung bình, chiếm 50% -60% diện tích nền.


Specifications :
Pallet
(mm)
Forklift entry (mm)
Beam
Standard(mm)
No. OF
Pallet/Bay
Capacity
800x1200
800
27000
3
1000
1000x1200
1000
23000
2
1000
1200x1000
1200
27000
2
1000

Xem chi tiết…

Bài đăng nổi bậtTHÔNG TIN HOẠT ĐÔNG

LỢI ÍCH BĂNG TẢI CON LĂN XẾP GỌN ĐỂ XẾP HÀNG HÓA

🚀 LỢI ÍCH BĂNG TẢI CON LĂN XẾP GỌN TRONG VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA 🔹 A. Mô Tả Chi Tiết Kỹ Thuật & Lợi Ích Của Băng Tải Xếp Gọn 🛠️ 1. Chi Ti...


KỆ ĐA NĂNG DỂ LẮP RÁP

KỆ ĐA NĂNG DỂ LẮP RÁP
Sản đa dung cho nha kho hộ gia đình hay kho lưu trữ hồ sơ văng phòng. Loại kệ không sử dụng bulon, dễ dàng tháo ráp và di chuyển đến nơi nào mong muôn

KỆ TRUNG TẢI HÀNG HÓA

KỆ TRUNG TẢI HÀNG HÓA
Kệ Trung tải thiết kế phù hợp với hàng hóa có tải trọng trung bình. Thích hợp với kho hàng có nhiều chủng loại hàng hóa đa dạng về kích thước, hình dáng. Tải trọng phù hợp từ 300 – 1000 kg/tầng kệ tương ứng với chiều dài kệ, chiều rộng kệ thiết kế lót ván theo yêu cầu.

KỆ CHỨA HÀNG PALLET

KỆ CHỨA HÀNG PALLET
Hệ thống Kệ Selective là dạng kệ phổ biến và kinh tế nhất trong hệ thống Kệ Thép pallet với tính linh hoạt tối đa, chức năng cho phép luân chuyển hàng hoá tốt nhất.

KỆ SHUTTLE ROBOT

KỆ SHUTTLE ROBOT
Một hệ thống lưu trữ nhỏ gọn trong đó một con thoi được điều khiển bởi một động cơ điện chạy trên đường ray bên trong các kênh lưu trữ, thay thế xe nâng, giảm đáng kể thời gian hoạt động và cho phép các mục được nhóm theo kênh thay vì làn đường hoàn chỉnh.